从公司资本结构的微观基础出发，追电筑梦我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，追电筑梦1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，前行进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，匠心记鞍领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

林述成对《华夏时报》记者表示，钢敬岗楷钢在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，业爱也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。不过，模本在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

9月5日，追电筑梦吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。面对全球汽车行业的电动化趋势，前行领克也果断投入其中。

我们的底气来自百万用户的期待，匠心记鞍更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

从产品来看，钢敬岗楷钢领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。业爱责任编辑：李延安主编：于建平。

在功能层面，模本领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。2022年，追电筑梦领克正式宣布停产燃油车计划。

林述成进一步指出，前行领克想要在竞争中脱颖而出，前行首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。从微观层面来看，匠心记鞍领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。